Тормоза (КАМАЗ)

Тормоза (КамАЗ)

В грузовиках КамАЗ тормозная система не похожа на тормозную систему легковых автомобилей, потому как на грузовиках чаще устанавливается сразу четыре тормозные системы: рабочая, запасная, стояночная и вспомогательная. Несмотря на их разнообразие они имеют общее строение, включающие механизмы и различные детали, но их работа производится отдельно друг от друга. Благодаря такой системе тормозов даже если одна тормозная система выйдет из строя, водитель сможет остановить грузовик в любой ситуации.

Благодаря запасной тормозной системы КамАЗ евро в случае аварии или необходимости немедленного замедления автомобиля водитель может остановить транспорт при появлении каких-либо неисправности в работе основной тормозной системы. Запасная тормозная система КамАЗ совмещена со стояночным тормозом. В её конструкцию входят четыре пружины энергоаккумулятора а также два воздушных баллона; защитный, перепускной и ускорительный клапаны, тормозной кран, шланг и трубопровода.

Запасная тормозная система КамАЗа может быть активирована с помощью специального рычага, который управляет стояночным тормозом. При горизонтальном положении рычага обе системы не активны, а при вертикальном положении этого рычага начинается работа стояночного тормоза. Промежуточное расположение рычага способствует началу работы запасной тормозной системы.

Задняя тормозная система КамАЗ позволяет уменьшить нагруженность и температуру тормозных механизмов рабочей тормозной системы. Конструкция этих тормозов выглядит как моторный тормоз-замедлитель, который включается и позволяет перекрывать выпускные трубопровода двигателя, и отключается при подаче топлива.

Узнать подробности о цене тормозов КамАЗ, сроках доставки и гарантиях вы можете в одном из наших подразделений: г. Ярославль, г. Москва, г. Астана.