Датчики двигателя: за что они отвечают, признаки неисправности и как не прогадать с выбором
Современный автомобиль невозможно представить без электронного "мозга" — блока управления двигателем (ЭБУ). Но чтобы принимать верные решения о том, сколько топлива впрыснуть или когда зажечь искру, ЭБУ полагается на информацию от целой армии "сенсоров". Датчики двигателя — это его органы чувств. Они следят за каждым процессом, от температуры антифриза до состава выхлопных газов .
В этой статье мы расскажем о самых важных датчиках, от которых зависит здоровье мотора, разберем симптомы их "болезней" и подскажем, как выбрать правильную запчасть для вашего автомобиля в Ярославле.
Топ-5 критически важных датчиков двигателя
Не все датчики равны по степени влияния на работу мотора. Выход из строя одних позволит доехать до сервиса своим ходом, поломка других обездвижит машину мгновенно, а третьи могут привести к дорогостоящему капитальному ремонту.
1. Датчик положения коленвала (ДПКВ)
Это, без преувеличения, самый главный датчик. Именно он отвечает за синхронизацию работы системы впрыска и зажигания. ДПКВ отслеживает положение и частоту вращения коленчатого вала, чтобы ЭБУ понимал, в каком цилиндре поршень находится в нужной точке для подачи искры или топлива .
Признаки неисправности:
-
Двигатель не запускается (стартер крутит, но "схватывания" нет).
-
Мотор может внезапно заглохнуть на ходу.
-
Нестабильная работа, плавающие обороты, провалы в мощности .
Последствия: При полном отказе ДПКВ двигатель просто не заведется . Машина встанет.
2. Датчик детонации (ДД)
Этот "слухач" мотора улавливает малейшие вибрации и стуки. Его задача — зафиксировать детонацию (взрывное сгорание топливной смеси, которое "убивает" поршни и клапаны) и передать сигнал ЭБУ для коррекции угла опережения зажигания . Работает он на основе пьезоэлектрического эффекта — преобразует механические колебания в электрический сигнал .
Признаки неисправности:
-
Потеря мощности и вялый разгон.
-
Увеличение расхода топлива.
-
Появление характерного металлического звона ("стук пальцев") при нагрузке .
-
Горит лампочка Check Engine (характерные коды ошибок: P0325, P0326, P0327, P0328) .
Последствия: Если не обращать внимания на неисправный датчик, постоянная детонация может разрушить перегородки между поршневыми кольцами, прожечь поршни и вывести из строя двигатель .
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
Один из главных "врунишек", когда дело доходит до расхода топлива. ДТОЖ сообщает ЭБУ температуру двигателя. От этих показаний зависит, насколько богатой будет топливная смесь (для холодного пуска она нужна очень богатая) и включится ли вентилятор охлаждения .
Признаки неисправности:
-
Затрудненный пуск двигателя (особенно на холодную).
-
Повышенный расход топлива. Если датчик "врет" и показывает температуру ниже реальной, ЭБУ будет постоянно лить лишнее топливо .
-
Самопроизвольное включение или, наоборот, отказ работы вентилятора охлаждения, что чревато перегревом .
4. Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
Этот датчик сообщает блоку управления, насколько сильно вы нажали на педаль газа и под каким углом открыта заслонка. На основе этих данных рассчитывается количество воздуха и топлива для создания оптимальной смеси .
Признаки неисправности:
-
Рывки и провалы при разгоне.
-
"Плавающие" обороты холостого хода или их зависание на высоком уровне (например, 1500 об/мин) .
-
Неадекватная реакция на нажатие педали газа (вялость или резкие подергивания) .
5. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) и лямбда-зонд
Эти два датчика работают в связке, отвечая за правильный состав топливно-воздушной смеси.
-
ДМРВ измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель .
-
Лямбда-зонд (датчик кислорода) анализирует количество кислорода в выхлопных газах, позволяя ЭБУ точно оценить, насколько эффективно сгорело топливо .
Признаки неисправности:
-
Перерасход топлива (иногда очень существенный) .
-
Плавающие обороты, потеря тяги.
-
Повышенная токсичность выхлопа.
Как понять, что проблема именно в датчике?
Многие симптомы неисправности датчиков (потеря мощности, провалы, расход) похожи на проблемы с механикой (компрессия, зажигание). Самый надежный способ — компьютерная диагностика. Считывание кодов ошибок (например, пресловутый P0325) сразу укажет направление для поиска .
Однако первичную проверку можно провести и самостоятельно:
-
Визуальный осмотр: Часто проблема кроется не в самом датчике, а в поврежденной проводке, окисленных контактах или загрязнении (например, на ДМРВ оседает масло и пыль) .
-
Проверка датчика детонации мультиметром: Можно отсоединить датчик и легонько постучать по его корпусу металлическим предметом, подключив щупы мультиметра в режиме измерения милливольт. Исправный датчик должен выдавать скачки напряжения в ответ на удары .
Покупаем датчик правильно: советы для автовладельцев
Если диагностика подтвердила, что датчик вышел из строя, его необходимо заменить. Ремонт этих устройств, как правило, нецелесообразен и не дает гарантии надежной работы в будущем .
Чтобы не ошибиться с выбором в магазине din76.ru, следуйте простым правилам:
-
Ориентируйтесь на VIN-код или оригинальный номер. Даже на один и тот же двигатель могли устанавливаться разные датчики (например, резонансные и широкополосные датчики детонации) . Они не взаимозаменяемы. Лучший способ подбора — пробить автомобиль по VIN или назвать менеджеру номер оригинальной детали.
-
Не гонитесь за откровенной дешевизной. Слишком дешевый неоригинальный датчик может иметь неправильные характеристики сопротивления или сигнала, что приведет к некорректной работе ЭБУ . Мы в din76.ru предлагаем оптимальный баланс цены и качества, помогая подобрать аналоги, которые будут работать так же, как оригинал.
-
Обращайте внимание на внешний вид и разъем. При получении товара убедитесь, что корпус не имеет повреждений, а контакты в разъеме чистые и не окислены.
Заключение
Датчики — это глаза и уши вашего двигателя. Игнорирование их неисправности может превратить мелкую проблему в масштабную поломку. Регулярная диагностика и своевременная замена вышедших из строя элементов — залог долгой и экономичной жизни мотора.
В интернет-магазине din76.ru в Ярославле представлен широкий ассортимент датчиков для отечественных и импортных автомобилей. Если вы сомневаетесь в выборе или хотите проверить совместимость — наши консультанты всегда готовы прийти на помощь.
Не дайте машине "ослепнуть"! Закажите надежные датчики в din76.ru с доставкой по всей России.
Товары
-
Есть в наличии (194)Опт-21 232
руб. /штОпт-11 287руб. /штРозничная1 540руб. /шт -
Есть в наличии (100)Опт-21 232
руб. /штОпт-11 287руб. /штРозничная1 430руб. /шт -
Есть в наличии (98)Опт-2500
руб. /штОпт-1522руб. /штРозничная558руб. /шт -
Есть в наличии (93)Опт-290
руб. /штОпт-194руб. /штРозничная104руб. /шт -
Есть в наличии (90)Опт-21 904
руб. /штОпт-11 989руб. /штРозничная2 210руб. /шт -
Есть в наличии (84)Опт-2840
руб. /штОпт-1878руб. /штРозничная975руб. /шт -
Есть в наличии (40)Опт-21 344
руб. /штОпт-11 404руб. /штРозничная1 680руб. /шт -
Есть в наличии (36)Опт-2448
руб. /штОпт-1468руб. /штРозничная560руб. /шт -
Есть в наличии (14)Опт-225 760
руб. /штОпт-126 910руб. /штРозничная32 200руб. /шт -
Есть в наличии (11)Опт-22 800
руб. /штОпт-12 925руб. /штРозничная3 250руб. /шт -
Есть в наличии (4)Опт-21 008
руб. /штОпт-11 053руб. /штРозничная1 260руб. /шт -
Есть в наличии (3)Опт-22 576
руб. /штОпт-12 691руб. /штРозничная2 990руб. /шт -
Есть в наличии (2)Опт-22 688
руб. /штОпт-12 808руб. /штРозничная3 360руб. /шт -
Есть в наличии (2)Опт-21 120
руб. /штОпт-11 170руб. /штРозничная1 400руб. /шт -
-
Есть в наличии (1)Опт-2143
руб. /штОпт-1150руб. /штРозничная160руб. /шт -
Есть в наличии (1)Опт-21 389
руб. /штОпт-11 451руб. /штРозничная1 551руб. /шт -
Есть в наличии (1)Опт-21 792
руб. /штОпт-11 872руб. /штРозничная2 240руб. /шт -
Доступно под заказОпт-21 558
руб. /штОпт-11 628руб. /штРозничная1 739руб. /шт
- Комментарии