Коробка передач (КАМАЗ)

Коробка передач (КамАЗ)

Коробка передач автомобиля КамАЗ имеет пятиступенчатую конструкцию с шестернями постоянного зацепления на всех передачах, а также с синхронизаторами включения второй, третьей, четвертой и пятой передач. Шестерни коробки передач имеют косозубую конструкции, а шестерни первой передачи и заднего хода такую конструкцию не имеют.

Устройство коробки передач КамАЗ может быть различно, так как схема переключения передач на разных моделях бывает самая разная. Коробку передач КамАЗ чаще всего можно встретить четырнадцатой модели, так как она является одной из самых простых используемых КПП на сегодняшний день. К 14-тая модель предназначена для установки на грузовики, которые не рассчитаны на буксировку прицепов и перевозку различных грузов свыше 10 тонн. Водителям таких грузовиков доступен минимальный набор в виде пяти скоростей при движении вперёд и одной задней передачи.

Коробка передач КамАЗ 4310 и КамАЗ Евро имеют коробку передач 14 модели. Устройство этих коробок передач одинаково, но передаточные числа разные, потому как привод коробки передач КамАЗ 4310 является дистанционным.

К основной части коробки передач КамАЗ относятся: карта с крышкой, ведущий вал с подшипниками и шестерней, промежуточный вал с шестернями и подшипниками, ведомый вал с шестернями подшипниками, блок с осью, муфта включения первой передачи и передачи заднего хода, синхронизаторы и механизм переключения передач.

Коробка передач КамАЗ может иметь и пятнадцатую модель коробки передач на таких грузовиках, которые предназначены для работы в составе автопоездов. К таким моделям коробок передач в конструкции расположен редуктор-делитель. Пятнадцатая модель коробки передач КамАЗ похожа на четырнадцатую модель, но при использовании делителя существует возможность на определённой местности включать скорости низшего тягового диапазона, поэтому у такого грузовика число передач немного больше.

Грузовики КАМАЗ могут иметь и 152 модель коробки передач. Устройство и схема коробки передач такой модели может быть похожа на 14-тую и 15-тую модели, но узел может отличаться конструктивным исполнением. У такой модели усиленные шлицы и зубья синхронизаторов, а также убрано замковое устройство и соединение каретки синхронизатора с вторичным валом. В 152-ой модели изменён и градус зубьев муфт каретки и вала первичного, а увеличенный натяг позволяет применять для соединения промежуточного вала шестерни без шпоночного крепления.

Ремонт коробки передач КамАЗ осуществляется вне зависимости от модели и схемы коробки передач, которые используются на автомобиле. К ко всем деталям коробки передач и системе сцепления есть строгое требования - все эти детали должны отвечать требованиям производителя.

Узнать подробности о цене коробки передач КамАЗ, сроках доставки и гарантиях вы можете в одном из наших подразделений: г. Ярославль, г. Москва, г. Астана.