logo
Каталог
Каталог
  • Справочник
    • Грузовые автомобили
    • Автобусы
    • Сельхозтехника
    • Спецтехника
    • Двигатели
  • Услуги
    • Капитальный ремонт двигателей ЯМЗ
  • Акции и скидки
  • Доставка
  • Оплата
  • О компании
    • Реквизиты
    • Магазины
    • Оплата
    • Доставка
    • Лицензии и сертификаты
    • Новости
    • Вакансии
  • Контакты
8 (800) 700-19-88
sales@din76.ru
Динамика 76
Меню  
  • Каталог
    • Двигатели  
      • Двигатели ТМЗ  
        • Двигатели ТМЗ для автомобилей
        • Двигатели ТМЗ для тракторов
        • Специальные двигатели ТМЗ
        • Промышленные двигатели ТМЗ
      • Двигатели ЯМЗ  
        • ЯМЗ 236
        • ЯМЗ 238
        • ЯМЗ 240
        • ЯМЗ 751
        • ЯМЗ 840
        • ЯМЗ 850
        • ЯМЗ 656
        • ЯМЗ 658
        • ЯМЗ 534
        • ЯМЗ 536
        • ЯМЗ 650
        • Двигатели ЯМЗ для электростанций
      • Двигатели КАМАЗ
      • Двигатели ММЗ
      • Двигатели индивидуальной сборки
      • Комплекты переоборудования
    • Запчасти ЯМЗ, ТМЗ (V-образные)  
      • Основные запчасти двигателя  
        • Блок двигателя и комплектующие
        • Валы распределительные и клапаны
        • Головка блока и комплектующие
        • Цилиндро-поршневая группа
        • Маховики и комплектующие
        • Валы коленчатые и комплектующие
        • Шатуны и комплектующие
      • Система питания  
        • Коллекторы и патрубки
        • Топливные трубопроводы
        • Турбокомпрессор
        • Топливные фильтры
      • Электрооборудование двигателя
      • Система охлаждения  
        • Вязкостные муфты и крыльчатки
        • Приводы вентилятора
        • Водяные насосы
        • Водяные трубы и термостаты
      • Коробки переключения передач  
        • 8 Ступенчатые КПП
        • 5 Ступенчатые КПП
        • 9 Ступенчатые КПП
        • Запасные части КПП ЯМЗ, ТМЗ
      • Система смазки  
        • Теплообменник и комплектующие
        • Масляные насосы
        • Фильтры масляные (ФГОМ, ФЦОМ)
      • Сцепление  
        • Запасные части механизма сцепления
        • Муфты (подшипники выжимные)
        • Корзины (диски нажимные)
        • Диски ведомые
      • Прочие запчасти двигателя  
        • Ремкомплекты
        • Привод агрегатов
        • Натяжные устройства
        • Трубки
    • Запчасти ЯМЗ-534, ЯМЗ-536  
      • Основные запчасти двигателя  
        • Цилиндро-поршневая группа
        • Головка блока цилиндров и комплектующие
        • Блок цилиндров и комплектующие
        • Вал коленчатый и маховик
        • Вал распределительный
        • Клапаны и толкатели
        • ГУР (Гидроусилитель руля)
        • Система рециркуляции отработавших газов
        • Выпускной коллектор
      • Система питания  
        • Коллекторы и патрубки
        • Топливные фильтры
        • Турбокомпрессор
        • Топливные трубопроводы
      • Система смазки  
        • Масляный картер поддон
        • Масляный насос
        • Теплообменник /Водо-масляный радиатор
        • Фильтры масляные (ФГОМ, ФЦОМ)
      • Пневмокомпрессор и натяжное
      • Система охлаждения  
        • Водяной насос
        • Водяные трубы и патрубки
        • Муфты вязкостные, приводы, крыльчатки
      • Ремкомплекты
      • Сцепление
      • Электрооборудование
    • Запчасти ЯМЗ-650, ЯМЗ-651, DCi-11  
      • Основные запчасти двигателя  
        • Цилиндро-поршневая группа
        • Головка блока цилиндров и комплектующие
        • Блок цилиндров и комплектующие
        • Вал коленчатый и маховик
        • Выпускной коллектор
        • Вал распределительный
        • Клапаны и толкатели
        • ГУР (Гидроусилитель руля)
        • Система рециркуляции отработавших газов
      • Система питания  
        • Коллекторы и патрубки
        • Топливные трубопроводы
        • Топливные фильтры
        • Турбокомпрессор
      • Система смазки  
        • Масляный картер / поддон
        • Масляный насос
        • Теплообменник / Водо-масляный радиатор
        • Фильтры масляные (ФГОМ, ФЦОМ)
      • Система охлаждения  
        • Водяной насос
        • Водяные трубы и патрубки
        • Муфты вязкостные, приводы, крыльчатки
      • Ремкомплекты
      • Пневмокомпрессор и натяжное
      • Электрооборудование
      • Сцепление
    • Топливная аппаратура  
      • ЯЗДА  
        • Распылители
        • ТНВД
        • Форсунки
        • Топливный насос низкого давления
        • Пары плунжерные
        • Муфта опережения впрыска топлива
        • Запчасти и комплектующие ТНВД
      • WEIFU
      • НЗТА
      • АЗПИ  
        • Распылители
        • Форсунки
      • BOSCH
    • Запчасти УРАЛ  
      • Трансмиссия  
        • Коробка раздаточная
        • Передача карданная
        • Мост задний
        • Мост передний (ведущий)
        • Мост средний (промежуточный)
      • Кузов  
        • Дверь кабины
        • Капот, крылья, облицовка радиатора
        • Окно ветровое и заднее
        • Отопление и вентиляция кабины
        • Кабина
      • Механизмы управления  
        • Управление рулевое
        • Тормоза
      • Дополнительное оборудование  
        • Отбор мощности
        • Устройство седельное
      • Электрооборудование
      • Ходовая часть  
        • Колеса и ступицы
        • Ось передняя
        • Подвеска автомобиля
        • Рама
    • Запчасти МАЗ  
      • Трансмиссия  
        • Мост задний
        • Мост передний (ведущий)
        • Передача карданная
        • Мост средний (промежуточный)
      • Кузов  
        • Кабина
        • Дверь кабины
        • Детали основания кабины
        • Окно ветровое и заднее
        • Платформа
      • Механизмы управления  
        • Тормоза
        • Управление рулевое
      • Ходовая часть  
        • Колеса и ступицы
        • Ось передняя
        • Подвеска автомобиля
        • Рама
    • Запчасти КамАЗ  
      • Кузов  
        • Кабина
        • Капот, крылья, облицовка радиатора
        • Дверь кабины
        • Платформа
        • Окно ветровое и заднее
        • Устройство подъемное и опрокидывающее
        • Сиденье
        • Крыша кабины (крыша кузова)
        • Отопление и вентиляция кабины
      • Трансмиссия  
        • Коробка передач
        • Коробка раздаточная
        • Мост задний
        • Сцепление
        • Мост средний (промежуточный)
        • Передача карданная
        • Мост передний (ведущий)
      • Двигатель  
        • Основные запчасти двигателя
        • Система охлаждения
        • Система питания
        • Система смазки
      • Дополнительное оборудование  
        • Отбор мощности
        • Устройство седельное
      • Ходовая часть  
        • Подвеска автомобиля
        • Рама
        • Колеса и ступицы
        • Ось передняя
      • Механизмы управления  
        • Тормоза
        • Управление рулевое
      • Электрооборудование
    • Запчасти ММЗ
    • Тракторы и спец. техника  
      • Т-150
  • Справочник
    • Грузовые автомобили
    • Автобусы
    • Сельхозтехника
    • Спецтехника
    • Двигатели
  • Как купить
    • Условия оплаты
    • Условия доставки
    • Гарантия на товар
    • Пункты выдачи
  • Услуги
    • Капитальный ремонт двигателей ЯМЗ
  • Акции
  • Статьи
  • Контакты
  • Компания
    • Реквизиты
    • Магазины
    • Оплата
    • Доставка
    • Лицензии и сертификаты
    • Новости
    • Вакансии
Заказать звонок
8-800-700-19-88

Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»

Главная
-
О компании
-
Новости
-
Поделиться
Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»
Испытания для тяжелого вездехода КамАЗ-6355 «Арктика» в России, созданного при поддержке инженеров из КамАЗа, МГТУ им. Баумана и Московского политехнического университета, началось.
24 июня 2021

КамАЗ-6355 «Арктика» - это тяжелый вездеход для экстремальных условий работы. Впервые модель показали на выставке «Вузпромэкспо-2017», где посетители смогли увидеть первый образец будущей модели. После, уже на COMTRANS’19 вновь была показана модель, но совершенно другая - новая и модифицированная. 

У КамАЗ-6355 «Арктика» колесная формула 8х8. Для испытаний были подготовлены сразу две версии – с колесной формулой 6х6 и 8х8. Эти прототипы были построены на сверхпрочной шарнирно-сочлененной раме и оснащены шестицилиндровым дизельным двигателем КамАЗ P6 мощностью 450 л.с. с одноступенчатой системой турбонаддува.

Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»

В его конструкции также присутствует 12-литровый турбодизель, который работает как гидромеханический шестиступенчатый «автомат», а помогать на самых сложных участках внедорожной местности призваны лебедка, шноркель и вышеупомянутая шарнирно-расчлененная рама, благодаря которой застрявший автомобиль может вытолкать или вытянуть себя без особых проблем.

Прототипы КамАЗ-6355 «Арктика» уже имеют максимальная скорость— 50 км/ч, но возможности позволяют легко преодолевать брод глубиной до 1,8 метра, а также перевозить до 15-16 тонн груза по болотам, снежным сугробам и тяжелому арктическому бездорожью.

Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»

Несколько месяцев прототипы проведут на Ямале – там и будут проходить испытания автомобили, которые были созданы благодаря команде специалистов из КамАЗа, МГТУ им. Баумана и Московского политехнического университета.

Изначально «Арктика» имела кабину типа F1T (удлинённая с низкой крышей и низким моторным тоннелем), которая закреплена на раме на четырёх сайлентблоках. Для комфортной работы в кабине сделали все максимально удобно – рычаги и кнопки для управления сделаны максимально простыми. Тут же размещена и панель приборов, тумбочка для вещей, одноместное спальное место рядом с задней стенкой кабины.

Для еще большего комфорта в кабине расположился мультимедийный блок с тахографом. Кабина так же может похвастаться кондиционером и автономным отопителем. Инженеры машины повысили мощность кондиционера и внедрили дополнительный обогрев для зеркал заднего вида, ветрового стекла, рулевого колеса, сидений и даже спального места.

В 2017 году КамАЗ-6355 «Арктика» получила шарнирно-сочленённую раму, подвижную в горизонтальной плоскости и обеспечивающую минимальный радиус поворота. Узел сочленения унифицирован для различных колёсных формул и состоит из двух листовых коробчатых конструкций, соединённых двумя шаровыми шарнирами. Подвижность в продольной плоскости, обеспечивает максимальный угол складывания 45º. Поскольку специфика эксплуатации не предусматривает сложно-пересечённую местность, конструкторы считают, что при недостатке сцепных свойств достаточно обойтись межколёсной блокировкой. В целом узел сочленения с одной степенью свободы надёжнее. В таком виде (но только с удлинённой передней секцией) конструкция перекочевала на вариант 8х8.

Это уникальное транспортное средство для Крайнего Севера и Арктической зоны было разработано в рамках программы Правительства РФ «Социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ на период до 2020 года», но в связи с рядом обстоятельств срок увеличился до 2025 года.

Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»


Фотогалерея
  • Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»
  • Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»
  • Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»
  • Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»
  • Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»
  • Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»
  • Начало испытаний вездехода 8х8 КАМАЗ-6355 «Арктика»

Поделиться
Назад к списку
Компания
О компании
Реквизиты
Новости
Политика
Магазины
Информация
Условия оплаты
Условия доставки
Гарантия на товар
Обмен и возврат товара
Помощь
Как оформить заказ
Полезные статьи
Бренды
Пункты выдачи
Оставайтесь на связи
  • Вконтакте
  • YouTube
  • Одноклассники
  • Google Plus
Увидели ошибку?
Выделите, нажав Ctrl + Enter
Наши контакты
8-800-700-19-88
sales@din76.ru
г. Ярославль, Республиканская улица, 3к6
2023 © ООО «Динамика 76» - Все права защищены ООО "Динамика 76"
Предложения на сайте не являются публичной офертой.
На сайте обнаружена ошибка

Текст с ошибкой